蔡庆华为本报“挑刺”

□     本报记者 朱海燕

    “你是海燕吗？我是蔡庆华。”

    2月17日下午3点半，原铁道部副部长、现任京沪高铁公司董事长的蔡庆华给记者打来电话。

    蔡庆华说：“我打电话，是给你们报纸‘挑刺’哟，《京沪纪事之十一》那篇文章中，你把跌宕起伏的‘跌’字，写成了‘迭’，用错了字，特地向你们提出来，希望以后注意。”

    记者对他的“挑刺”表示感谢。

    蔡庆华接着又说：“贵报所发的《京沪纪事》以及春节发表的《春节京沪行》我全部看了，一篇不落。写得非常好，生活气息浓，真实可信。希望你们把京沪高铁的新闻宣传坚持下去，就像报道青藏铁路一样，持之以恒，一以贯之。京沪高铁是世界最长、投资最多的现代化高速铁路，是中国铁路的品牌，也是世界铁路的品牌。只要新闻工作者践行‘三贴近’方针，深入工地，一定会写出更多更好的新闻作品来。”

    蔡庆华的话让记者感动。多少年来，他一直关心着中国铁道建筑报的建设和宣传。

    1999年春节前夕，时任铁道部副部长的他专程到中国铁道建筑报，给报社的同志拜年。他要求中国铁道建筑报，要把安全生产、工程质量的宣传放在第一位，既要报道快速，又要报道有序，既报道优质，又要报道高效。

    那时，中国正面临着亚洲金融危机的冲击，中央确定实施积极的财政政策，加强基础设施建设，以扩大内需，带动国民经济较快增长。蔡庆华当时对中国铁道建筑报的同志说：“这项重大决策的成败，关键在于工程建设的质量。工程质量是百年大计，必须确保万无一失，决不能出现豆腐渣工程，决不能辜负党中央、国务院的期望。”

    1999年9月30日，中国铁道建筑报在军事博物馆参加《中国新闻事业50年成就展》时，蔡庆华在百忙中赶来祝贺。他说，“中国铁道建筑报在铁路建设宣传方面取得了突出成就，今天和全国的一些大报纸在这里亮相，是一件很有意义的事情，我就是来给它捧场的，祝贺的，加油的。”

    关于青藏铁路建设，蔡庆华是第一个向本报透露了青藏铁路建设上马的消息，在青藏铁路建设过程中，他不止一次地为中国铁道建筑报出主意，想办法，以提高宣传报道的水平和拓宽报道的领域。

    这一切让中国铁道建筑报的同志感念在心。

    记者向蔡庆华表示，京沪高铁是世界一流的高速铁路，中国铁道建筑报将以一流的报道水平，向世人宣传报道好这条铁路。

    当记者向蔡庆华提出要对他进行一次专访时，他笑着回答：“这一天肯定会有的，但现在还不是时候。”