中国铁建承建安哥拉本格拉铁路正式移交 2019年10月10日 1 版

    本报安哥拉罗安达10月9日讯(通讯员柳  志  记者赵渊青)近日,由中铁二十局承建的全长1344公里的安哥拉本格拉铁路正式移交给安哥拉政府,标志着中国铁建践行“一带一路”倡议,落地非洲及中非合作取得又一重大成果。

    安哥拉本格拉铁路西起大西洋港口城市洛比托,向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市,直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,铁路全长相当于北京到上海的距离,横向贯穿安哥拉全境,被誉为非洲腾飞“金腰带”。

    2002年,结束了27年内战的安哥拉启动战后重建,本格拉铁路是最重要的项目之一。本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元,由中国铁建采用设计-采购-施工总承包方式承建,从设计到施工全部采用中国标准,钢轨、水泥等建筑材料及大型机械设备等全部从中国采购,包括铁路建成投入运营后的机车、车辆等也由中国企业提供。2006年1月6日,本格拉铁路大修工程开工。铁路建设期间,中国铁建通过远洋运输先后从中国采购水泥160多万吨、钢材近2万吨、钢轨约10万吨,光缆、电缆线超过1200公里,车站站场设备和铁路施工机械装备1万多台(套),带动进出口贸易达30多亿美元。

    为便利铁路施工建设,中国铁建还专门在大西洋岸边建造了安哥拉最大的仓储物流基地,面积达800多亩,相当于2个“鸟巢”或70个国际标准足球场的体量。建设过程中,中铁二十局建设者面对1000多万颗地雷、随时面临的疟疾、物资匮乏,治安环境差、语言不通、交通不便、通信不便等重重困难和挑战,迎难而上,攻坚克难,筑造辉煌。

    截至目前,安哥拉本格拉铁路累计发送旅客近430万人次,货运量超过30万吨,在带动铁路沿线经济发展、促进沿海与内陆人员物资流通等方面发挥了重要作用。